液(ye)壓(ya)油(you)缸出現(xian)爬(pa)行現(xian)象(xiang)的原因(yin)解決方法有哪些(xie),液(ye)壓(ya)油(you)缸在(zai)(zai)工(gong)作時(shi),難免會出現(xian)一(yi)些(xie)問題,那一(yi)旦出現(xian)問題,我們如何來分析解決?掌(zhang)握這(zhe)項知識很重要(yao),它(ta)能(neng)夠幫助我們更好使(shi)用液(ye)壓(ya)油(you)缸,減少在(zai)(zai)使(shi)用過程(cheng)中受到的一(yi)些(xie)阻(zu)力(li)。
那下面就來分析(xi)一下當液壓油缸出現(xian)爬行現(xian)象時(shi)我們應如何應對?
1.液壓油(you)缸內混入空(kong)氣,這時應在液壓油(you)缸中增設排氣裝置,以(yi)便排除空(kong)氣。
2.密(mi)封圈的松緊度不合適(shi),太緊或者(zhe)太松,這時應對其進行調整,使之合適(shi)。
3.活塞與活塞桿的(de)同軸度(du)不好(hao),這時應調整(zheng)好(hao)活塞與活塞桿的(de)同軸度(du)。
4.液(ye)壓(ya)油缸與導軌之間不平行,這時(shi)應重新安裝液(ye)壓(ya)油缸,或者(zhe)是進行調整。
5.活塞桿(gan)的剛性太差(cha)或者是發(fa)生彎曲(qu),這時應加大活塞桿(gan)的直(zhi)(zhi)徑或者是校直(zhi)(zhi)活塞桿(gan)。
6.液壓(ya)油缸的運(yun)動(dong)零件之(zhi)間的間隙太大(da),或者安裝位置(zhi)發生偏移,這時(shi)應(ying)調整間隙或者是進行校正。
7.液壓油(you)缸內出現腐蝕(shi),或者有(you)毛刺(ci),這(zhe)時應去除毛刺(ci)和銹蝕(shi)。
8.螺帽(mao)擰得(de)過緊,這時應適當松(song)一(yi)下螺帽(mao),使之松(song)緊合適。