千萬不要小看了人們油缸的氣缸蓋，一旦人們的氣缸蓋出現難題，人們的液壓油缸也會處在普攻的情況，會比較嚴重地危害到人們的工業化生產階段。下邊就由人們油缸生產廠家的小姐姐帶著大家一起來看一下油缸氣缸蓋的質量管理從那幾個點下手。

　　最先人們來觀查人們油缸氣缸蓋的內螺紋表層。

 　　①內螺紋粗糙度值應不超Ra1.6Hm,一般選擇Ra0.8m,也可依據設計方案規定從技術專業主要參數中選擇。

 　　②內螺紋表層光潔,不需有看著看得見的缺點,如縮松、參雜(渣)、小白點、波浪紋、劃劃痕、磕磕碰碰傷、凹痕、裂痕、結痂、翹皮及生銹等。

 　　次之人們得查驗油缸氣缸蓋的內孔。油缸氣缸蓋安裝于有桿腔內的內孔粗糙度值應不超Ra1.6m;但選作檢測標準的內孔其粗糙度值一般應不超Ra0.8m

 　　自然人們油缸氣缸蓋的外表層毫無疑問不能忽略。在對其質量開展監管的全過程中，人們應保證不需有看著看得見的縮松、參雜(渣)、伸縮、波浪紋、裂痕、刮痕、磕磕碰碰傷著冷拉時易外模有積屑瘤導致的拉痕等缺點。

 　　氣缸蓋上的銳利邊沿,除密封性管溝槽棱外,在工作中圖上未示出的,均應除掉。氣缸蓋外表層應經防銹,也可選用涂層或鈍化處理層、漆膜等開展防腐蝕。外表層在上漆前應無空氣氧化皮、銹坑。上漆時要先擦防腐漆、再涂油漆,漆膜不需有疤瘤等缺點。